Служба Технического и Информационного Обеспечения (ТИО) обеспечивает прием, обработку и отображение радиолокационных данных, прием, обработку и передачу планов полетов, AFTN и NOTAM сообщений, коммутацию ультракоротковолновых и наземных каналов связи на Центр Управления Воздушным Движением (ЦУВД), поддержку действующего программного обеспечения, разработку и обслуживание внутренней информационной и ''интернет'' сетей и компьютерной техники ЗАО ''Армаэронавигация".
В состав службы ТИО входят ТЦ УВД и Центр информационного обеспечения. 
В ходе модернизации предприятия в 1999 году в Центре УВД были установлены и введены в эксплуатацию: - автоматизированная система управления воздушным движением (АС УВД) "EUROCAT-1000"
- цифровая система управления голосовой связью TXM-4400 (фирма THALES, Франция)
- цифровая система записи голосовой связи MDR-2000 (фирма ASSMANN, Франция)
- система голосовой спутниковой связи PhoneSAT (фирма Deutsche PhoneSAT, Германия)
- система бесперебойного электропитания всего Центра УВД (фирма CHLORIDE Power Protection, Италия)
- оборудование ''HIROSS'' (Италия), обеспечивающее необходимый микроклимат в помещениях Центра УВД.
В 2006 г. цифровая система записи голосовой связи MDR-2000 была заменена на цифровую систему записи <Гранит> (фирма <Нита>, Россия), с вожможностью записи не только голосовой но и радиолокационной информации.
В систему АС УВД "EUROCAT-1000" интегрированы дополнительные функции в соответствии с рекомендациями международной организации EUROCONTROL, такие как:
Система также позволяет создавать различные напоминания для выполнения диспетчером необходимых действий при обслуживании воздушного движения.
Используя оборудование ведущих мировых производителей, базированный на последних технологических достижениях, современный Центр управления воздушным движением не только удовлетворяет требования клиентов, но и позволяет возможные перспективные наращивания и изменения в соответствии с требованиями ИКАО и ЕВРОКОНТРОЛЯ. 
Центром информационного обеспечения создан и обслуживается центр коммутации сообщении AFTN - сети ГА РА и внутренняя информационная сеть, которая образовалась в 1999 году, когда были соединены в локальную сеть компьютеры служб и подразделений ''Армаэронавигации". Максимальная пропускная способность сети 100 Мбит/c, которая включает в себя 9 серверов и более 100 потребителей. Сеть ''Армаэронавигации" имеет два независимых подключения к глобальной сети Internet.
Работники службы ТИО, прошли курсы повышения квалификации в ведущих мировых фирмах, таких как THALES, SIEMENS, Deutsche PhoneSAT и ALCATEL.
В 2005 году установлены и с 2007г. внедрены в техническую эксплуатацию две многопозиционные системы наблюдения P3D (фирма ERA Чешская Республика) с центрами в а/п "Звартноц" и в а/п "Ширак".
Это высоконадежное, дешевое и простое в эксплуатации средство, контролирующее воздушное движение посредством идентификации самолетов, оснащенных ответчиком SSR и определяющее их местоположение в реальном масштабе времени, используя активный запрос в режимах A/C/S по стантардам ИКАО.
Система является многоцелевой и может использоваться для различного рода задач и функций сопровождения ВС:
- Автономный независимый и высокоточный источник информации о воздушной обстановке на воздушных трассах и в зоне аэродрома;
- Контроль точного захода на посадку;
- Контроль и идентификация движения по поверхности аэропорта.
Архитектура системы
Система имеет блочную конструкцию и содержит следующие функциональные блоки:
- Приемные станции (RXS)
- Передающие станции (TXS)
- Станция центрального процессора (CPS).
- Удаленный терминал (RCMS).
Сигналы, принятые приемными станциями, через микроволновые радиорелейные станции, в реальном масштабе времени передаются в центральную станцию и оттуда в процессор обработки данных.
Центральная процессорная станция с помощью измерительного блока и программного обеспечения, обнаруживает и декодирует кодовые группы вторичного ответа и оценивает разницы времени прихода соответствующих кодовых групп с отдельных позиции (принцип TDOA -Time Difference of Arrival). На основе обнаруженных разниц времени прихода импульсов рассчитывается местоположение воздушного судна, включая ее геометрическую высоту.
P3D WS состоит из двух <подсистем>. Первая подсистема состоит из центральной станции, находящейся в аэропорте города Ереван, и пяти боковых станций. Вторая подсистема образована центральной станцией в аэропорте города Гюмри и четырьмя боковыми постами.
Система также позволяет создавать различные напоминания для выполнения диспетчером необходимых действий при обслуживании воздушного движения.
Используя оборудование ведущих мировых производителей, базированный на последних технологических достижениях, современный Центр управления воздушным движением не только удовлетворяет требования клиентов, но и позволяет возможные перспективные наращивания и изменения в соответствии с требованиями ИКАО и ЕВРОКОНТРОЛЯ.
Центром информационного обеспечения создана и обслуживается центр коммутации сообщении AFTN - сети ГА РА и внутренняя информационная сеть, которая образовалась в 1999 году, когда были соединены в локальную сеть компьютеры служб и подразделений ''Армаэронавигации". Максимальная пропускная способность сети 100 Мбит/c, которые включают в себе более чем 7 сервера и 100 потребителей. Сеть ''Армаэронавигации" имеет два независимых подключения к глобальной сети Internet.
Работников службы ОД УВД и ИО, прошли курсы повышения квалификации в ведущих мировых фирмах, таких как THALES, SIEMENS, Deutsche PhoneSAT и ALCATEL.
|